Botas de seguridad

La evolución y la construcción de las Botas de seguridad.

En muchos pueblos en todo el mundo las personas van descalzas todos los días.
Especialmente en aquellos con climas más cálidos.
A medida que el hombre primitivo colonizaba climas más templados y extremos.
La necesidad de «proteger los pies » los llevaba a idear muchas formas de cubrir y proteger el pie.
La evolución comenzó con la sandalia simple 7000 años antes de Cristo.

Esta alternativa evolucionó rápidamente para proporcionar protección y calidez para el pie y la pierna.

La fabricación de zapatos se convirtió en una habilidad especializada.

Zapatero es el nombre que se la da a las personas que se especializan en reparar y fabricar el calzado.

Ellos han sido los únicos que tienen la capacidad de repararlos.

En cuanto a la fabricación

Producían una variedad de Botas de seguridad usando muchas técnicas.

Durante el siglo XVII, se implementó el método que se convirtió en el más popular, y lo sigue siendo hoy en día.

Se toma la «suela» para las Botas de seguridad, hecha de un material resistente y se toma la parte «superior», hecho de un material más suave, y se unen.

Este es un molde en forma de pie de metal o madera que el zapatero usaría para ensamblar  las Botas de seguridad.

Hasta principios del siglo XVIII, los zapatos se fabricaban sin diferenciación para el pie izquierdo o el pie derecho.

Posteriormente nació la necesidad de distinguir cada pie, para brindarle mejor comodidad a la persona.

Partes de las Botas de seguridad 

Partes de las Botas de seguridad 

La suela exterior
La suela es la capa en contacto directo con el suelo y está hecha de caucho o materiales sintéticos como poliuretano.

De igual manera se puede hacer como una sola pieza, construida a partir de piezas separadas de materiales con diferentes propiedades.

La mayoría de las botas de trabajo tienen una construcción de doble densidad, normalmente dos tipos diferentes de material.

Finalmente el material exterior es la capa más resistente, mientras que el interior es más suave para proporcionar amortización a lo largo de toda la plataforma del pie.

La plantilla

La plantilla es la parte inferior de las  Botas de seguridad, que se encuentra directamente debajo de la base del pie.

Conocido como el forro del calcetín.

La plantilla se une a la suela que es la parte duradera, de la parte superior, envolviéndola alrededor de esta «última».

Durante el cierre de las Botas de seguridad y durante el montaje final.

Las plantillas están hechas de un tipo de material de papel o material sintético.

Muchas botas tienen bases removibles y reemplazables.

Esto permite que se puedan hacer ajustes para el usuario que requiera soporte adicional.

Esta técnica puede ayudarlo a lidiar con defectos en la forma natural del pie o la posición del mismo y especialmente cuando este caminando.

Se pueden agregar elementos de amortiguación adicionales para mejorar la comodidad.

Lidiar con la humedad, los olores de los zapatos o por otros motivos de salud.

Entre suela

La capa de la media suela se encuentra entre la suela y la plantilla y se agrega para la absorción de impactos.

Algunos tipos de calzado deportivo agregan otros materiales al área del talón para una absorción de impactos adicional.

Las compañías pueden hacer uso de varios materiales diferentes para las suelas intermedias, algunas botas pueden no tener una entresuela en absoluto.

Media suela protectora

La Media suela protectora protege la parte inferior del pie de objetos afilados en el lugar de trabajo.

La inserción protectora se agrega al área de la suela intermedia de la bota.

Esta se hizo tradicionalmente a partir de una pieza de acero con forma.

Hoy, gracias a los avances en la tecnología de materiales, muchas botas tienen una media suela de protección Kevlar.

Tapa o puntera protectora del dedo del pie

Durante varias décadas, la puntera protectora de las botas de seguridad se construyó con acero.

Hoy en día, las punteras protectoras de materiales no metálico se han vuelto más populares.

Esto debido a su poco peso y son menos propensas a las variaciones de temperatura.

Las variaciones de temperatura en las punteras de acero pueden causar condensación interna.

Esto hace que el interior de la bota se humedezca y puede causar ampollas o llagas en los dedos.

Talón

El talón se añadió al calzado en el siglo XV para que las botas de los jinetes no se resbalaran de los estribos.

Hoy en día se usa comúnmente para personas que usan escaleras o trabajos similares.

Este tipo de labores muestra que la altura adicional del talón es ventajosa.

El talón a menudo está hecho del mismo material que la suela de la bota.

Para la mayoría de las personas, un tacón más plano es más práctico y cómodo para el uso diario.

Canillera o superior

Cada bota o zapato tiene una parte superior que sujeta el calzado sobre el pie.

En una sandalia esto puede ser unas pocas correas o una puntera.

De igual manera la canillera se encuentra en la gama moderna de calzado de seguridad que incluye botas, zapatillas, zapatos.

Por último los zapatos para excursionistas y zapatillas de deporte tendrá una parte superior mucho más compleja.

Esta parte del calzado se ha convertido en un área especial para agregar decoración.

Esto ha sido así durante siglos mezclando los beneficios de un calzado funcional pero con la apariencia de un calzado moderno y decorativo.

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